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LA622系列噴氣織機(jī)

沈陽(yáng)宏大紡織機(jī)械有限責(zé)任公司

2011年09月21日  來(lái)源:中國(guó)紡機(jī)網(wǎng)編輯部


探緯裝置
   在追求探測(cè)系統(tǒng)基本性能的基礎(chǔ)上,還講究使用簡(jiǎn)便性。標(biāo)準(zhǔn)型配置采用雙探頭反射式任意設(shè)定型吹斷檢測(cè)方式。為適應(yīng)色織紗織造,另設(shè)有穿透式固定型探緯裝置。該種探緯系統(tǒng)除了自動(dòng)增益控制功能,到達(dá)時(shí)判斷功能之外,更簡(jiǎn)化了調(diào)整作業(yè)。一般織物用反射式(平行牽伸用)。色織用穿透式(直角牽伸用)。
   送經(jīng)裝置
   采用由PCC控制交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電子控制送經(jīng)裝置(ELO),能夠始終均勻的經(jīng)紗張力,經(jīng)久耐用。調(diào)整極為方便,只需預(yù)調(diào)密度和張力就可投入使用。防停車檔功能優(yōu)異,具有停車時(shí)張力可以按停車原因調(diào)整織口和啟動(dòng)時(shí)增加張力等功能。
   半積極(積極、消極并用)平衡裝置可以縮小經(jīng)紗張力波動(dòng)范圍,減少經(jīng)紗的操作,調(diào)整方便,無(wú)論是定量調(diào)整還是定時(shí)調(diào)整只需在織機(jī)左側(cè)一處進(jìn)行。經(jīng)停采用六排桿式停經(jīng)系統(tǒng),通過(guò)顯示燈,很方便地尋找斷經(jīng)位置。
  絞邊裝置
   絞邊裝置采用歐州比加諾公司的同步帶輪傳動(dòng)繩狀絞邊,把同步帶輪的間隙控制到最小,以提高高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的功能和耐久性。驅(qū)動(dòng)齒輪采用金屬和塑料的組合,可以把加油量抑制到最小限度,防止因飛花附著而造成故障。通過(guò)逆轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)左右行星同步帶輪,即使邊紗使用短纖維加捻紗線,也可以防止因解捻而引起的邊紗斷頭的情況。
  開口裝置
   特殊曲柄開口
   配置于織機(jī)右側(cè),由主皮帶驅(qū)動(dòng),開口量、時(shí)位的調(diào)整也在右側(cè)一處進(jìn)行。
   可以分別調(diào)整底紗和面紗的張力及其開口量,實(shí)現(xiàn)織物良好的質(zhì)地和手感。
   開口裝置
  凸輪開口
   配有積極凸輪開口和消極凸輪開口,積極凸輪開口適用于重磅寬幅織物,消極凸輪開口適用于一般織物。凸輪開口可以說(shuō) 是氨綸彈性織物織造的最重要裝置。
  多臂開口(多臂開口有上置式和下置式)多臂開口裝置主要適用于組織比較復(fù)雜的面料等織物,配有16片綜框。對(duì)于織造重磅寬幅面料,織機(jī)配置下置法國(guó)史陶比爾電子多臂,可保證機(jī)械開車速度運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
   打緯裝置
   在異形筘結(jié)構(gòu)中,鋼筘導(dǎo)引都會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停留在經(jīng)紗內(nèi),所以采用六連桿雙內(nèi)曲軸打緯,延長(zhǎng)引緯時(shí)間。增加打緯力度,使織物品種適應(yīng)更廣范。
   設(shè)有四連桿或六連桿打緯機(jī)構(gòu)通過(guò)PCC有效控制,織機(jī)具有自動(dòng)對(duì)梭口功能,能夠有效消除稀密路,提高布面質(zhì)量。
   卷取裝置
   采用能用變換齒輪調(diào)整緯密的機(jī)械式連續(xù)卷取方式,密度范圍在20-220根/英寸間設(shè)定。
   特點(diǎn):為使織物幅寬均勻,機(jī)構(gòu)采用能保持一定張力的扭矩自動(dòng)補(bǔ)償裝置,使卷取張力保持一定,最大卷布直徑600毫米。
   采用鼓式制動(dòng)器,卷取張力的設(shè)定操作簡(jiǎn)便。
   采取變換齒輪的方式,進(jìn)行緯向密度的變更。
  傳動(dòng)裝置
   采用組裝式主齒輪箱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、高可靠性傳動(dòng)系統(tǒng),使驅(qū)動(dòng)軸的數(shù)量減到最少,把軸尺寸增大1-2級(jí),并采用大容量軸承,提高了強(qiáng)度,延長(zhǎng)了壽命。
   特點(diǎn):
   采用大型傳動(dòng)軸和軸承確保高速運(yùn)轉(zhuǎn)重負(fù)載織造所需的強(qiáng)度和壽命。
   采用組裝式齒輪箱,縮短了打緯特性的變更成萬(wàn)一需要維修時(shí)的維修時(shí)間。
  減少驅(qū)動(dòng)軸,采用電磁緊急制動(dòng)式主皮帶,準(zhǔn)確地固定停機(jī)位置,提高了動(dòng)力傳動(dòng)效率。
   主電機(jī)采用外側(cè)驅(qū)動(dòng)配置,通過(guò)更換電機(jī)皮帶輪來(lái)改變織機(jī)的轉(zhuǎn)速。
   選用了多槽傳動(dòng)效率優(yōu)良的多楔帶
  罩殼
   織機(jī)主體采用藍(lán)色和銀灰色雙色調(diào),為了提高防止飛花效果和織機(jī)外觀質(zhì)量,織機(jī)采用整體罩殼方式,可裝卸的各罩殼采用高剛性設(shè)計(jì)。前蓋板實(shí)現(xiàn)輕量化,并充分考慮作業(yè)性和維修性。
  電氣控制系統(tǒng)
   采用奧地利貝加萊公司PCC(工業(yè)可編程計(jì)算機(jī))控制系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,另可選用日產(chǎn)公司的控制系統(tǒng)。
   奧地利貝加萊公司控制系統(tǒng)采用新型智能控制器---B&R可編程計(jì)算機(jī)控制器(PCC)為主控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)完美的織造控制方案。系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu),可以根據(jù)技術(shù)的發(fā)展不斷升級(jí)。故障率低,PCC平均50萬(wàn)小時(shí)無(wú)故障維修方便,布線整齊,所有停機(jī)原因和控制信號(hào)以及運(yùn)行狀態(tài)都 有明確指示和詳細(xì)記錄。織機(jī)的所有參數(shù)設(shè)置及送經(jīng)操作通過(guò)人機(jī)界面即可簡(jiǎn)單進(jìn)行。參數(shù)的保存及調(diào)用,不同織物的設(shè)定條件可以通過(guò)記憶卡方便地傳送給各織機(jī),記憶卡內(nèi)可以保存30種織物的設(shè)定條件。
   系統(tǒng)裝有完善的電子送經(jīng)裝置和防止停車檔裝置。系統(tǒng)采用交流伺服電機(jī)控制送經(jīng)裝置具有高精度、準(zhǔn)確、迅速的反應(yīng)能力。由B&R專用模塊對(duì)張力傳感信號(hào)進(jìn)行采集,信號(hào)檢測(cè)精度可達(dá)0.03克,通過(guò)伺服電機(jī)進(jìn)行調(diào)整送經(jīng)量,可以隨時(shí)保持均勻經(jīng)紗張力。送經(jīng)張力及經(jīng)紗總張力的設(shè)定、變更均在人機(jī)界面上進(jìn)行,卷取功能使操作更方便。織機(jī)啟動(dòng)時(shí),控制系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的經(jīng)紗總張力自動(dòng)調(diào)整送經(jīng)量的大小,有效防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下停車檔的發(fā)生。通過(guò)選擇主電機(jī)啟動(dòng)方式、機(jī)械停止角度、機(jī)械啟動(dòng)角度和本系統(tǒng)所具有的織口緊隨功能有效防止稀密路織疵。達(dá)到完美的防止停車檔功能可進(jìn)行集中管理,并可以方便的進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),使織機(jī)始終保持具有先進(jìn)的性能。日產(chǎn)公司控制系統(tǒng)采用微型計(jì)算機(jī)控制,配有9英寸CRT預(yù)調(diào)器,畫面構(gòu)成以作業(yè)為主,信息量大。
  運(yùn)行實(shí)績(jī)顯示:顯示6班或3天次的不同原因的停車次數(shù)及上機(jī)長(zhǎng)度、入緯次數(shù)。

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