印染中布的品種很多，顏色也很多，深淺不一。經(jīng)過(guò)工廠多年的經(jīng)驗(yàn)，深色布干完后染淺色布須大清車，否則會(huì)串色或花毛沾，甚至?xí)谷旧Ч淖?，因此工廠一般將漂白獨(dú)立一條線，但仍有很多疵點(diǎn)產(chǎn)生。為了減少疵點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)就目前常用增白劑[MSTVBL（BSL）BY]進(jìn)行分析。
1 MST增白
增白劑MST是一種直接染料主要用于軋染，不耐堿。在使用過(guò)程中不需要追加，化好料后直接加入料槽中，最大用量為25g/L在使用過(guò)程中常見的問(wèn)題有左中右色差、沾污、料點(diǎn)、折子、不符樣。
1.1左中右色差
產(chǎn)生原因有：軋車壓力不均勻、染槽內(nèi)染液濃度不均勻、毛效不好。
1.1.1檢測(cè)軋車壓力是否均勻
不均勻時(shí)會(huì)造成左中右色差，一般開車前須測(cè)軋車壓力，可通過(guò)測(cè)軋余率來(lái)證明軋車壓力是否均勻。方法：取三塊大小相等質(zhì)量相同的布及塑料布，分別標(biāo)明左中右，然后對(duì)準(zhǔn)軋車的左中右，分別通過(guò)軋車，再對(duì)號(hào)包好，用分析天平稱重后，根據(jù)軋余率=（濕重-干重）/干重計(jì)算出數(shù)值，值大的加壓或值小的減壓（在軋車壓力規(guī)定范圍內(nèi)純棉軋余率約65%，合成纖維約30%）減少因軋車壓力不等造成的左中右色差。
1.1.2染槽內(nèi)染液濃度不均勻
造成原因有加料時(shí)在一端加會(huì)產(chǎn)生加料端濃度大，而另一端則濃度小，可以通過(guò)噴淋式加料；液傾斜也會(huì)使?jié)舛炔灰恢?，就必須液面呈水平并液位保持一致，從而避免因料槽?nèi)濃度不一而生成左中右色差。
1.1.3毛效不均勻
毛效的測(cè)定：即將棉布的一端垂直浸在水中，測(cè)量30min內(nèi)水在織物上上升的高度（棉織物煮練后要求毛效達(dá)到8～10cm/30min）當(dāng)布面左中右毛效相差較大時(shí)會(huì)使左中右色差很大，要想減少色差就需要在前處理即煮練時(shí)提高織物左中右毛效的均勻性。辦法，煮練液在染槽中的濃度要均勻，即加料要均勻；保持煮練液液位要一致；汽蒸時(shí)保證汽蒸溫度、時(shí)間和蒸箱內(nèi)左中右溫度一致。
1.2沾污
常見的沾污有油點(diǎn)、水點(diǎn)、色點(diǎn)、土沾。沾污的產(chǎn)生可能是由于軋車或烘筒上被沾污，可根據(jù)布面沾污距離判斷其出處。因?yàn)楦鲗?dǎo)布輥、軋車輥、烘筒的周長(zhǎng)不等（一般烘筒周長(zhǎng)1.8m，軋車軋輥周長(zhǎng)61cm而各導(dǎo)布輥的周長(zhǎng)較?。┳詈檬窃陂_車前進(jìn)行衛(wèi)生清理并檢查好車以防出沾污。
1.3料點(diǎn)
料點(diǎn)產(chǎn)生一般是由于增白劑沒有完全溶解造成的，所以化料時(shí)要加強(qiáng)攪拌，對(duì)難化的增白劑要適當(dāng)升高溫度并加強(qiáng)攪拌，并且放料時(shí)，在放料管上加上沙布，使料液再一次過(guò)濾，若仍有料點(diǎn)產(chǎn)生，輕者可以用清潔水打去，重者就剝色重染。
1.4折子
張力過(guò)大，跑偏都會(huì)產(chǎn)生折子，進(jìn)軋槽前產(chǎn)生折子會(huì)使顏色差異很大，所以要調(diào)整好張力，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，嚴(yán)禁跑偏等的人為折子產(chǎn)生。
1.5不符樣
軋完增白劑后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品輕微不符樣時(shí)，可根據(jù)布所發(fā)色光軋涂料。軋涂料時(shí)一般不能太多，否則影響水洗牢度，色牢度。
[1][2]下一頁(yè)>>
相關(guān)信息 
推薦企業(yè) 推薦企業(yè)
推薦企業(yè)
源經(jīng)編.gif)
您所在的位置：
