聚氨酯紡紗牽伸膠管有三種加工方法：澆注型(CPU)、熱塑型(TPU)、混煉型(MPU)。聚氨酯的合成方法是以化學(xué)反應(yīng)為基礎(chǔ)的，有“一步法”和“二步法”之分。所謂一步法，是將全部原料一次性混合反應(yīng)制成聚氨酯制品；所謂二步法，又稱預(yù)聚法，是將低聚物多元醇和多異氰酸酯先反應(yīng)生成分子量較低的預(yù)聚體，然后再加入擴(kuò)鏈劑等與預(yù)聚體反應(yīng)制成聚氨酯。而通常的預(yù)聚體是由低聚物多元醇，如聚酯、聚醚等，與過量的二異氰酸酯反應(yīng)制備。制備預(yù)聚體的目的，主要是為了降低常溫下預(yù)聚體的粘度，以便在第二步反應(yīng)中使預(yù)聚體組份和擴(kuò)鏈劑的粘度和體積比較接近，以便提高計(jì)量的準(zhǔn)確性和混合效果。
技術(shù)特性
聚氨酯紡紗牽伸膠輥具有極其優(yōu)良的彈性，握持力強(qiáng)，有利于改善成紗質(zhì)量；有極佳的耐磨性能，在使用中變形極小且耐用；回磨周期長，若紡織企業(yè)管理與維護(hù)的好，一年只需回磨一次，能降低紡織企業(yè)的機(jī)物料消耗和降低噸紗成本；同油劑接觸時(shí)具有良好的相容性，耐油而不溶脹，不起埂、不起泡、不變形；抗污染而自潔性強(qiáng)，不吸濕，上車基本上無需走熟期。聚氨酯彈性體材料添加抗靜電劑或增加導(dǎo)電成分后，有良好的抗纏繞性能，能適應(yīng)車間溫濕度的突然變化，在沒有空調(diào)設(shè)備的情況下也能較正常地生產(chǎn)；對(duì)各類涂料、化工膠輥涂料均不吸收，適紡性能、穩(wěn)定性好，是真正的表面不處理膠輥。在各類搖架加壓較重、車速較高的運(yùn)行中，聚氨酯紡紗牽伸膠輥均能適應(yīng)且便于生產(chǎn)管理，而且使用壽命比丁腈膠輥長。
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