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引言
送經(jīng)系統(tǒng)是經(jīng)編機中最重要的裝置之一，直接影響經(jīng)編產(chǎn)品的質(zhì)量和花型品種。不同的經(jīng)編織物 結(jié)構(gòu) 對送經(jīng)裝置和送經(jīng)量有不同的要求。如通過減少送經(jīng)量抽緊地組織紗線可形成褶裥類缺墊組織，加大送經(jīng)量可使線圈松弛在坯布表面形成毛圈。如果送經(jīng)系統(tǒng)控制不好送經(jīng)量，可能會引起紗線斷頭，影響經(jīng)編機生產(chǎn)效率和坯布質(zhì)量。目前在經(jīng)編生產(chǎn)中仍然存在停車橫條問題，送經(jīng)系統(tǒng)能否準(zhǔn)確控制經(jīng)軸位置，保證穩(wěn)定的紗線張力是解決停車橫條的關(guān)鍵之一。

目前國內(nèi)大多數(shù)經(jīng)編機采用了 機械式送經(jīng)系統(tǒng)，在車速、操作舒適性方面存在很多不足。 隨著半導(dǎo)體技術(shù)、變頻技術(shù)的發(fā)展，電力和電動機控制技術(shù)獲得了長足進展，從而促進了經(jīng)編機電子送經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)展。本文 從一個全新的角度對經(jīng)編送經(jīng)系統(tǒng)進行分類， 分析機械式送經(jīng)系統(tǒng)存在的缺陷，并對 電子送經(jīng)系統(tǒng)的送經(jīng)原理和送經(jīng)特點進行探討，另外針對國內(nèi)經(jīng)編企業(yè)實際情況就送經(jīng)系統(tǒng)提出修改方案。

１經(jīng)編送經(jīng)系統(tǒng)分類

1.1最新分類方法

送經(jīng)機構(gòu)的種類很多，傳統(tǒng)的分類方法從機械角度考慮，把送經(jīng)系統(tǒng)分為積極式送經(jīng)構(gòu)和消極式送經(jīng)機構(gòu)。經(jīng)軸由經(jīng)紗張力直接拉動進行送經(jīng)的機構(gòu)稱為消極式送經(jīng)；經(jīng)軸由機械裝置直接驅(qū)動回轉(zhuǎn)進行送經(jīng)的機構(gòu)稱為積極式送經(jīng)機構(gòu)。

從經(jīng)編織物生產(chǎn)工藝角度考慮，一旦某種織物組織結(jié)構(gòu)確定，其送經(jīng)量也隨之確定。為滿足一定的送經(jīng)量要求，經(jīng)軸線速度必須和主軸轉(zhuǎn)速相配合。為保證一定的經(jīng)軸線速度，經(jīng)軸角速度必須隨經(jīng)軸直徑按特定的規(guī)律變化。不考慮經(jīng)軸角速度在一次成圈過程中變化情況，按整個編織過程中經(jīng)軸角速度隨經(jīng)軸直徑的變化關(guān)系，可從數(shù)學(xué)角度把送經(jīng)系統(tǒng)分為線性和非線性兩種。所謂線性，是指隨著編織的進行，經(jīng)軸角速度和經(jīng)軸直徑呈直線關(guān)系；所謂非線性，是指經(jīng)軸角速度和經(jīng)軸直徑呈非直線關(guān)系。線性是一種理想狀態(tài)，在實際生產(chǎn)過程中不存在絕對的線性。通常能滿足非線性送經(jīng)要求的送經(jīng)系統(tǒng)，也能適應(yīng)線性送經(jīng)的場合。

1.2線性送經(jīng)

編織素織物或花色織物的底布時，每個橫列的線圈長度基本不變或很少變化， 經(jīng)軸角速度和經(jīng)軸直徑呈直線關(guān)系。 隨著編織進行，經(jīng)軸直徑逐漸變小，因此必需相應(yīng)增加經(jīng)軸與主軸之間的傳動比，提高經(jīng)軸角速度以保持經(jīng)軸送經(jīng)速度恒定，使 經(jīng)編機順利完成成圈 。 現(xiàn)代高速特里科和拉舍爾經(jīng)編機采用的線性送經(jīng)系統(tǒng)有 FAG （ 德文 Faden-Ablauf-Getriebes ） 送經(jīng)系統(tǒng)、定長送經(jīng)輥裝置和 EBA （德文 El ektronische Baum-Antrieb） 電子送經(jīng)系統(tǒng) 。定長送經(jīng)輥裝置簡單可靠，較多地用在雙針床、賈卡經(jīng)編機上。 EBA 電子送經(jīng)系統(tǒng)主要用于特里科和拉舍爾經(jīng)編機。