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作者：王  林，屈成保，范  茂

摘要：分析了在紡紗過程中不同粗紗質(zhì)量、粗紗容量、粗紗定量對成紗條干質(zhì)量的影響，以及細紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷架狀態(tài)及牽伸部件的清潔狀態(tài)對成紗的影響；指出應重視半制品質(zhì)量的提高，保持牽伸部件良好運行狀態(tài)，以利于提高紗線條干水平。

關鍵詞：成紗；條干不均；膠輥；膠圈；半制品；羅拉；上銷；纖維

0  前言

成紗條干的水平及錠間差異大小是衡量一個企業(yè)棉紗質(zhì)量的主要指標之一，成紗條干越好則產(chǎn)品附加值越高，企業(yè)才能獲得較好的經(jīng)濟效益；因此，如何改善和提高成紗條干質(zhì)量，也就成為每個棉紡企業(yè)不斷探索的問題。

影響成紗條干CV值的因素很多，包括原料、半制品質(zhì)量、細紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷等；同時，細紗工藝配置是否適當，以及操作車間溫濕度等諸多因素；根據(jù)我們的試驗對比和經(jīng)驗探索，現(xiàn)將影響成紗條干CV值的幾個最主要因素及改善措施逐一進行分析和探討。

1  半制品質(zhì)量的影響

1．1  前紡半制品質(zhì)量的影響

前紡半制品質(zhì)量尤其是粗紗質(zhì)量的好壞，對成紗半制品質(zhì)量具有至關重要的影響；如果粗紗條干不勻，錠間、臺間差異大，將會嚴重惡化成紗條干。我們曾對兩臺粗紗機所紡粗紗進行同錠試紡，其試驗結(jié)果見表1、表2。

a)試驗1(見表1)

表 1 　車號： 211 　品種： 18tex 　粗紗車號： 3#
序號  CV％  細節(jié)  粗節(jié)  棉結(jié) 
1  15.06  4  104  221 
2  15.12  3  88  174 
3  15.46  1  93  212 
4  16.02  8  149  199 
5  15.18  1  94  252 
6  15.46  1  116  245 
7  15.53  1  119  222 
8  15.26  3  97  199 
9  15.74  3  126  197 
10  16.06  3  120  234 
平均  15.49  7  276  539 
CVb  2.30   

試驗二

表 2 　車號： 211 品種： 18tex 　粗紗車號： 17#
序號  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  平均 
CV％  14.57  15.40  14.76  15.52  14.85  14.96  14.90  15.12  14.19  14.80  14.97 
細節(jié)  2  4  1  9  3  3  2  2  4  2  8 
粗節(jié)  71  87  78  77  61  69  64  80  67  66  180 
棉結(jié)  162  168  173  224  132  164  145  134  105  121  357 
CVb  1.99 

由試驗結(jié)果可以看出，用17#車的粗紗，其成紗質(zhì)量明顯優(yōu)于3#車的粗紗；3#車粗紗的差異給細紗條干CVb值造成嚴重影響；因此，必須盡最大可能提高粗紗質(zhì)量，減小粗紗臺間、錠間差異，建立嚴格的粗紗質(zhì)量把關制度，嚴防疵品流人下工序。

1．2  粗紗容量影響

在生產(chǎn)實踐中，由于受粗紗機型或紡紗品種的限制，在紡同一品種時可能會使用不同機型、長短不一致的粗紗管或大小粗紗交叉混用。由于長短粗紗管所紡粗紗及大小粗紗管的退繞半徑不同，使其退繞張力不一致，從而造成細紗牽伸過程中握持力、牽仲力的不一致，導致影響成紗條干質(zhì)量；試驗數(shù)據(jù)見表3，

試驗品種：J11．7，細紗機型：FA506，同錠對比。

因此，在實際生產(chǎn)中，對同一品種我們要盡可能地統(tǒng)一使用相同的粗紗管，以消除粗紗條干差異。

1．3  粗紗定量的影響

粗紗定量對成紗條干也有一定的影響，一般對紡某一品種細紗來說，粗紗定量越大越不利于細紗工序的牽伸控制，導致成紗條干有所降低；因此，在生產(chǎn)實踐中應掌握的原則是：在保證細紗供應的前提下，粗紗定量偏小掌握。

3  細紗相關牽伸部件的影響

細紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷等牽伸部件的質(zhì)量及運轉(zhuǎn)狀態(tài)，將直接影響成紗質(zhì)量，不管哪部分出現(xiàn)問題，都會降低甚至惡化成紗條干。

2．1  羅拉及運行狀態(tài)問題

細紗羅拉是牽仲的主要部件，羅拉彎曲、扭振、跳動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，都會造成牽仲不穩(wěn)，惡化成紗條干，在波譜圖上8 cm％處顯示明顯機械波；因此，要求車間保全在平裝羅拉時，要高標準、嚴要求、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；要利用百分表逐節(jié)測定，使羅拉彎曲偏心保持在5‰以內(nèi)；要嚴格檢查羅拉軸承，損壞的要及時更換，以保證羅拉運行平穩(wěn)；另外，在經(jīng)濟條件允許的情況下，要積極引進使用新型的無機械波羅拉，這對于降低成紗條干大有神益。我們曾對無機械波羅拉和普通羅拉進行同粗紗試對比，其結(jié)果見表4。