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提高雙匹平絨織物絨面固結(jié)緊度的措施

來源:中國紡機網(wǎng)編輯部 發(fā)布時間:2013年09月14日
雙匹平絨織物織造工藝特殊,生產(chǎn)復雜,屬技術(shù)紡織品,具有裝飾性強、立絨性強、耐磨性強等優(yōu)點,通常用于汽車座椅豪華面料。雙匹平絨織物屬于平絨織物,在使用過程中易脫絨毛,因此,在雙匹平絨織物設(shè)計、生產(chǎn)過程中對于其絨面固結(jié)緊度十分重視。絨面固結(jié)緊度是絨類織物一項重要的特征指標,是表示絨紗在織物組織中受地經(jīng)紗和緯紗排列擠壓的程度,固結(jié)緊度越大,則絨毛固結(jié)牢度越好,越不容易脫毛。筆者從以下幾個方面談談提高汽車用雙匹平絨織物絨面固結(jié)緊度的措施。

1選用合適的原料

汽車座椅面料最重要的要求是耐磨牢度和抗紫外線輻射強度,因此,目前用于生產(chǎn)汽車座椅面料的天然纖維主要是羊毛,化學纖維主要是滌綸。滌綸纖維在汽車座椅面料的原料消耗約占90%,其他化學纖維如丙綸、粘膠等也有應用。

由于雙匹平絨織物的地組織一般不露出來,地紗在滿足拉伸要求、撕裂強度的基礎(chǔ)上,應牢固地握持絨紗,因此,地紗要選擇表面摩擦因數(shù)較高的紗線,可選擇短纖紗和空氣變形絲。

從絨面牢固考慮,絨紗用空氣變形絲非常好,但也正由于空氣變形絲具有較高的糾纏性,故不能加工成具有良好性能的絨紗,而假捻變形絲因其膨松效果優(yōu)良可加工成性能良好的絨紗,因此,可選用假捻變形絲和短纖紗作絨紗。

為了滿足較大的握持度和耐磨性等要求,地紗、絨紗根據(jù)織物的平方米克重宜選用適宜的號數(shù),一般采用雙股線或三股線織造。

2采用適宜的組織結(jié)構(gòu)及固結(jié)方式

為使織物質(zhì)地堅牢,對絨紗產(chǎn)生強有力的握持并能使絨面絨毛分布均勻、豐滿、無條影,地組織宜選用平紋。

地組織的緯紗與絨紗交織時,絨紗的固結(jié)形式有好幾種,常見的有“V”形、“u”形、“W”形三種?!癡”形固結(jié)每根絨紗只被一根緯紗固定,它的絨毛牢度較低,但絨毛密度很高。“u”形固結(jié)每根絨紗被兩根緯紗固定,它的絨毛牢度、絨毛密度均一般?!皐”形固結(jié)每根絨紗被三根緯紗固定,它的絨毛牢度較高,但絨毛密度較低。上述三種固結(jié)形式中絨毛牢度最高的是“w”形固結(jié)
。

3采用優(yōu)良的后整理工藝

雙匹平絨織物后整理設(shè)備中,涂層機及涂層工藝尤為重要。通過背面涂層,雙匹平絨織物背面絨毛的固結(jié)牢度增強,但涂層劑用量太多,易造成織物手感發(fā)硬。

4結(jié)束語

通過選擇合適的原料、適宜的組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的后整理工藝,可有效地提高雙匹平絨織物的絨面固結(jié)緊度。在考慮絨面固結(jié)緊度的同時,應統(tǒng)籌兼顧絨毛的密度、均勻度及豐滿度等因素。地組織在與絨紗交織時,三種常見的絨紗固結(jié)形式目前用得較多的是“V”形固結(jié),其原因主要是這種結(jié)構(gòu)的織物絨面豐滿程度好,它的絨毛牢度則是通過背面較厚重的涂層來達到要求。

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