隨著紡織科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，各種先進(jìn)設(shè)備和新型紡紗器材也不斷推出，一些優(yōu)質(zhì)的紡紗專件，如新型下銷、氣動(dòng)搖架、高精度羅拉、新型上羅拉軸承等，對(duì)改善成紗質(zhì)量有重要作用和意義。我公司在2010年經(jīng)歷整體搬遷后，對(duì)細(xì)紗搖架也進(jìn)行了部分改造更新。
通過(guò)對(duì)比YJ2-142型彈簧搖架與SDDA2132PLB型氣加壓平牽搖架，我們發(fā)現(xiàn)，YJ2-142型彈簧搖架雖然耐疲勞性和抗衰減能力好，且具有多次卸壓、加壓，壓力不變，錠間差異小等許多優(yōu)點(diǎn)，但本廠細(xì)紗經(jīng)歷兩次整體搬遷及落紗機(jī)使用不當(dāng)對(duì)搖架的撞擊后，YJ2-142型彈簧加壓搖架的抗疲勞能力已明顯減弱，出現(xiàn)了前上羅拉平行度差、壓力不穩(wěn)定、搖架銷軸松動(dòng)滑出、卸壓掀起手柄時(shí)上羅拉會(huì)落下、搖架歪斜、節(jié)假日關(guān)車卸壓后開(kāi)車斷頭率很高等現(xiàn)象，因此我們對(duì)細(xì)紗搖架進(jìn)行部分改造更新。
在氣動(dòng)平牽搖架的安裝及使用過(guò)程中，我們總結(jié)了一系列的經(jīng)驗(yàn)。在氣路安裝方面，應(yīng)首先確定氣路位置，進(jìn)而確定氣路方向及進(jìn)氣堵頭位置。按照搖架的安裝尺寸，以前下羅拉為基準(zhǔn)，用單根握持管定距，使用下羅拉隔距規(guī)SDDA2122PG4進(jìn)行尺寸調(diào)整，握持管與前下羅拉隔距為176.5毫米，其它按照要求逐一固定握持管支撐座。
前、中、后上羅拉，下羅拉規(guī)格、配置及壓力按要求配置。還應(yīng)注意進(jìn)氣端裝在靠近氣源的一端，氣動(dòng)控制裝置就可以通過(guò)PU管、鎖母三通接頭與進(jìn)氣閥頭的鎖母直通接頭連接。安裝完畢后，氣囊管內(nèi)壓力調(diào)到0.08兆帕，然后檢測(cè)氣路系統(tǒng)的密封性。如有漏氣，再次檢查調(diào)整，確保氣路密封。前、中下羅拉中心距為43毫米，中、后下羅拉中心距為63毫米，前羅拉與握持管中心距為210毫米。
在前上羅拉調(diào)整中，使分壓器定位器距離為7.5毫米，與膠輥前沖2毫米，位置一致。中羅拉隔距調(diào)整刻度為48毫米，在搖架上車前完成定位。后上羅拉隔距標(biāo)尺刻度為108毫米，使后上羅拉與喂入喇叭口之間相距2毫米～3毫米。裝、卸上羅拉，氣囊內(nèi)的壓縮空氣不可放掉，裝、卸羅拉應(yīng)雙手操作，并保證沿定位器的槽開(kāi)口方向裝卸。
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