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日本旭化成公司推出新一代玻璃纖維增強聚丙烯Thermylene P11系列，旨在用于汽車和家庭的重要應(yīng)用。

旭化成推出新一代玻璃纖維增強聚丙烯(PP)復(fù)合料—Thermylene P11，強度比以往的復(fù)合料都高。憑借這種新材料，這家全球領(lǐng)先的高性能熱塑性復(fù)合料供應(yīng)商擴大了傳統(tǒng)玻璃纖維增強聚丙烯設(shè)計的性能范圍，為汽車內(nèi)外部零部件的薄壁成型帶來了機會。

目前可提供30%、40%、45%和50%玻璃纖維含量的Thermylene P11系列化學(xué)偶聯(lián)PP復(fù)合料在不影響其他性能的情況下，展現(xiàn)最高的拉伸強度。它展現(xiàn)了最佳的性能平衡，并有助于薄壁成型，適用于多種應(yīng)用。

新一代Thermylene P11系列復(fù)合料與先前材料系列—Thermylene P10相比，具有更高的高溫拉伸強度，更高的室溫拉伸強度以及更高的抗疲勞和抗蠕變性能。由于Thermylene P11的熔體流動速度為10-25 g / 10 min，所以可以實現(xiàn)薄壁成型，專門根據(jù)客戶需求進行調(diào)整。

旭化成聚烯烴研發(fā)經(jīng)理Vive Apte說：“Thermylene P11系列是一項階躍式改進，使歐洲汽車原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商能夠調(diào)整必要的性能，而不用擔心性能會有任何影響。旭化成已經(jīng)被告知對此新型玻璃纖維填充聚丙烯復(fù)合料系列產(chǎn)生的濃厚興趣，目前主要的原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商正進行材料評估?！?/p>

旭化成把目標鎖定在汽車和家電市場的一系列結(jié)構(gòu)部件。在汽車內(nèi)部領(lǐng)域，主要應(yīng)用包括車門組件、中控臺、負載底板和儀表盤。發(fā)動機罩下汽車部件包括風(fēng)扇罩、電池托架、前端組件和格柵百葉窗。在家用電器中，Thermlyene P11適用于受熱的干燥機部件。

與傳統(tǒng)玻璃纖維填充聚丙烯相比，Thermylene P11在80°C和120°C時測得的拉伸強度提高了40%。40%玻璃纖維含量的Thermylene P11的彎曲模量為10,000MPa，拉伸強度為125MPa，熱變形溫度為155℃。

P11 PP復(fù)合料也可以在較低的溫度和較高的填充率下加工，從而節(jié)省能源和周期時間。由于具有高拉伸和彎曲模量特性，可以在新設(shè)計中實現(xiàn)更薄的壁厚。由于材料的高流動性，可以更有效地填充零件，從而降低孔隙率。