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(2)把紡杯座工藝排風孔左側(cè)蝸殼底面加工成帶有一定坡度的斜面。

(3)在工藝排風孔的上方裝一個擋風塊，迫使紡杯排出的氣流向工藝排風孔內(nèi)排泄，防止氣流向蝸殼上方運動。

2增加地道內(nèi)風量，提高負壓

轉(zhuǎn)杯紡紗機車尾箱下面地道內(nèi)的負壓氣流有三個作用：(1)對車尾箱內(nèi)的電動機及其他發(fā)熱機件起到冷卻作用；(2)對排雜風機起接力作用；(3)對工藝排風管內(nèi)的氣流起接力與排泄作用，以增加紡杯內(nèi)的負壓。

在一般情況下，BD200SN型轉(zhuǎn)杯紡紗機紡制z捻紗時車尾箱地道內(nèi)的風量能達到7200m3／h，負壓能達到320 Pa～360 Pa，基本上能滿足生產(chǎn)需要。但當紡S捻紗時由于紡杯反向旋轉(zhuǎn)，并通過以上的分析可知對分梳腔向外排出的氣流有妨礙作用，因而，影響了棉纖維的轉(zhuǎn)移。為了能使分梳輥齒端的棉纖維順利地轉(zhuǎn)移，因而必須增大車尾箱下面地道內(nèi)的風量以提高地道內(nèi)的負壓，若負壓能達到450 Pa～500Pa是比較理想的。以上是針對．BD200SN型轉(zhuǎn)杯紡紗機而言，若是在FA601型轉(zhuǎn)杯紡紗機上紡制，因它的工藝排風同時流經(jīng)車頭箱和車尾箱下兩個地道，因而車頭箱下面地道內(nèi)的負壓也要提高。

3其他注意事項

以上兩項措施實施后，經(jīng)試紡達到了較為滿意的效果。

若是在FA601型轉(zhuǎn)杯紡紗機上紡制S捻紗，問題不大，因這種機型機身左、右兩側(cè)的紡杯及給棉系統(tǒng)都是單獨傳動的。但如果在BD200SN型轉(zhuǎn)杯紡紗機上紡制S捻紗問題就不那么簡單。因為這種機型的機身左邊的主電動機在傳動紡杯的同時還要傳動引紗和給棉系統(tǒng)，因此，如果改變主電動機的旋轉(zhuǎn)方向后，將造成引紗羅拉、卷繞羅拉、給棉系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)方向也跟著同時改變，這樣是無法進行紡紗的。機身右側(cè)的主電動機只傳動紡杯，問題就不大了。另一方面，在環(huán)錠紡紗機上紡制S捻紗的目的，一是用S捻紗和Z捻紗搭配使用來改善織物風格或增加織物花色品種；二是若S捻紗和Z捻紗在織造時搭配使用，有利于織造工藝。根據(jù)以上情況我們可以采取在同一臺轉(zhuǎn)杯紡紗機上紡制兩種不同捻向的紗條，即機身右側(cè)只要改變主電動機旋轉(zhuǎn)方向再換上改造后的紡杯底座就可紡制S捻紗。機身左側(cè)的主電動機仍保持原來的旋轉(zhuǎn)方向紡制Z捻紗，這樣做只在生產(chǎn)管理上增加一點工作量，不會出現(xiàn)其他問題。

我們在同一臺車上作過多次對比試驗，紡制過純棉、粘膠、滌棉、毛粘不同原料，36 tex、58tex、83 tex的S捻紗和Z捻紗，其黑板條干、單強、斷頭率基本一樣，未發(fā)現(xiàn)有明顯的區(qū)別。

另外還有以下幾點需注意：
(1)為了便于棉纖維的轉(zhuǎn)移，需降低分梳腔內(nèi)負壓氣流，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下把分梳輥的轉(zhuǎn)速比紡Z捻紗時降低500 r／min～1000r／min.
(2)為了減少氣流向分梳腔的倒灌現(xiàn)象，加大隔離盤導(dǎo)流槽安裝角度，改為45°～50°安裝。
(3)在紡S捻紗時一開始若用Z捻轉(zhuǎn)杯紗作為種紗來引紗是引不出來的。因為紡杯的旋轉(zhuǎn)方向已經(jīng)改變，用普通Z捻紗進人紡杯后即被解捻。因此必須用環(huán)錠紡股線作為種紗方可引出S捻紗。