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美棉產(chǎn)量上了一個(gè)臺(tái)階 出口裝運(yùn)成了難題

來源：中國(guó)棉花網(wǎng)　發(fā)布時(shí)間：2018年02月01日

美國(guó)國(guó)家棉花總會(huì)(NCC)CEO蓋里·亞當(dāng)斯日前表示，協(xié)會(huì)的棉花物流委員會(huì)正在積極解決目前美棉運(yùn)輸?shù)膯栴}。

過去一年（2017年），委員會(huì)在改善棉花物流方面卓有成效。去年美棉物流的一大挑戰(zhàn)是美棉產(chǎn)量達(dá)到了2100萬包，這給倉(cāng)庫(kù)帶來巨大壓力，一邊忙著接收源源不斷的新棉，一邊又要按時(shí)裝運(yùn)出口。盡管如此，各倉(cāng)庫(kù)還是積極配合，采取靈活措施也加快裝運(yùn)。

NCC希望新的農(nóng)業(yè)法案能夠引入新的鼓勵(lì)措施，改善棉花物流體系。其中一個(gè)是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)一周內(nèi)的裝運(yùn)情況評(píng)定其信用等級(jí)，其信用等級(jí)可以抵消未來贖出CCC貸款棉的物流成本，但這樣做有助于棉花加快進(jìn)入現(xiàn)貨市場(chǎng)。

與此同時(shí)，NCC也在積極嘗試物流委員會(huì)提出的新做法，如優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)中的棉花位置。電子倉(cāng)單上有一項(xiàng)是倉(cāng)庫(kù)位置，物流委員會(huì)要求這一項(xiàng)能夠標(biāo)注出棉花在倉(cāng)庫(kù)中擺放的具體位置，這樣可以做到一目了然。

據(jù)介紹，目前各倉(cāng)庫(kù)都在盡最大努力安排裝運(yùn)，當(dāng)然也有些倉(cāng)庫(kù)因?yàn)楦鞣N原因難以做到最快。


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