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近期多個國家港口罷工、擁堵等,貨代外貿(mào)企業(yè)需注意!

來源:維運網(wǎng) 發(fā)布時間:2018年05月17日

近期出口孟加拉、印度、意大利、西班牙、俄羅斯的外貿(mào)貨代企業(yè)注意了!

獲悉,孟加拉達卡-吉大港的高速公路自上周四以來發(fā)生嚴重擁堵,大量卡車出行受阻,導(dǎo)致大量進出口貨物運輸出現(xiàn)延誤。目前這兩個城市之間的運輸時間長達24至36小時,而通常正常的行駛時間是8到9個小時。

據(jù)悉擁堵的主要原因是由于當(dāng)?shù)卣诟咚俟飞闲藿ㄒ粭l鐵路立交橋,這導(dǎo)致了車輛緩慢行駛,造成交通擁堵。然而這個項目被認為是孟加拉國的經(jīng)濟命脈。

在過去的幾天里,有托運人表示許多出口的集裝箱錯過了他們的預(yù)定裝運,并不得不等待下一艘船。由于擁擠,出口集裝箱將延遲幾天甚至幾周才能抵達目的地。

此外,進口集裝箱在到工廠的途中也經(jīng)歷了兩到三天的延誤,這縮減了托運人的交貨時間。據(jù)悉,2017年孟加拉出口了320億美元的商品,進口商品達450億美元。超過80%的出口和進口需要通過達卡 - 吉大港高速公路,每天大約有3,000輛卡車在高速公路上運輸貨物。

Chowdhury表示,由于高速公路擁擠,進口貨物即使在兩到三天后仍未能從達吉港到達達卡。此外,由于交付中斷,港口碼頭的集裝箱數(shù)量不斷增加。他補充說,如果吉大港的鐵路連通性得到改善,這種情況本可以避免。

近日印度第一大集裝箱港口那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA),發(fā)生拖車司機大罷工事件,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

據(jù)悉此次罷工是因為負責(zé)進口和出口道路運輸?shù)腏awaharlal Nehru Port Trust (JNPT)一項新的物流改革,卡車司機對新的物流改革感到不滿而罷工。

PT負責(zé)處理印度大部分貨柜運輸,其中大約85%是運送卡車。根據(jù)第三方物流提供商Gateway Distriparks最近發(fā)布的一份交易通知中表示,“各運輸協(xié)會召集的運輸商罷工進入了第二天,JNPT當(dāng)局還沒有任何積極解決方案。”

罷工已經(jīng)嚴重影響到了港口的集裝箱運輸,據(jù)印度APM碼頭運營的Gate moves的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,港口貨物的運輸速度已經(jīng)低于正常的平均水平,為2165個標準箱。

業(yè)內(nèi)消息人士稱,如果罷工不立即結(jié)束,碼頭和堆場的空間將會用盡,停靠在那里的船只將被迫在其他地方卸貨,比如在西海岸的港口。與此同時,當(dāng)局似乎沒有表現(xiàn)出任何跡象表明他們將任務(wù)交給選定的物流公司。談判或相關(guān)談判也沒有跡象表明要解決爭端。

獲悉,意大利各港口的工人于5月11日發(fā)動了24小時的罷工,表達了他們對意大利港口缺乏強制執(zhí)法和安全性不高的不滿。

罷工由工會主席FILT CGIL,F(xiàn)it Cisl和Uiltrasporti Nazionale,國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)的分支機構(gòu)以及歐洲運輸工人聯(lián)合會(ETF)的碼頭部門領(lǐng)導(dǎo)。

據(jù)ETF Dockers Livia Spera的政治秘書表示,所有意大利的港口當(dāng)天都關(guān)閉。根據(jù)目前所獲得的信息,熱那亞市的街道被數(shù)千人堵塞,工人們也在其他較小的港口組織集會。Spera說,海員們也加入了罷工,因為他們也對碼頭工人的罷工感到興趣。

由于正在進行的工作中斷,有多少船只受到延誤影響,確切的數(shù)據(jù)目前尚未清楚。

根據(jù) 2月份ITF與聯(lián)合談判組(JNG)達成的最新國際談判論壇框架協(xié)議,只有碼頭工人有權(quán)在便利的旗幟下,在港口對船只進行捆綁和其他貨物裝卸服務(wù)。

為期一天的罷工發(fā)生在全國的兩小時罷工之后,這是對2018年4月工作場所安全狀況的一個警告。工會正在敦促在今年發(fā)生一系列工作場所死亡事故后對港口進行安全升級。目前,沒有針對未來可能發(fā)生的罷工或工會行動的具體時間表,但值得途徑意大利港口的船公司和外貿(mào)貨代商注意。

近日西班牙的馬德里舉行了一場工人代表大會,會議之后,西班牙碼頭工人決定再次在西班牙港口罷工,以此向政府施壓,要求恢復(fù)該行業(yè)的穩(wěn)定。隨即,碼頭工人協(xié)會Coordinadora宣布了這項措施。

據(jù)知情人士透露,工會計劃發(fā)布罷工通知,但有關(guān)停工時間和開工日期的更多細節(jié)尚未確定。具體細節(jié)預(yù)計在之后敲定。

根據(jù)工會的說法,由于政府未批準修改皇室法令的必要規(guī)定,以允許對裝卸部門進行改革,因此罷工措施正在進行策劃中。西班牙公共工程部表示,皇家法令將于本周提交給國務(wù)委員會,這符合預(yù)期的程序,一旦必要的協(xié)商和批準確定下來,就已經(jīng)完成了。

針對最新的罷工計劃,Anesco呼吁避免新一波的勞資糾紛,因為這將對西班牙港口的貨物運輸帶來負面影響。同時,Anesco強調(diào)物流和運輸部門無力負擔(dān)因停工造成的有害后果。此外,Anesco敦促政府盡快批準必要的規(guī)章制度,為裝卸工人提供充足的時間進行集體談判。

由于即將到來的2018俄羅斯世界杯,自2018年5月25日至2018年7月25日期間,俄羅斯采取加強安全的措施。2018年5月18日至2018年7月25日期間到達俄羅斯港口,危險品運輸將受到限制。船公司MCC已發(fā)出通知,請有運輸下列貨物的外貿(mào)、貨代人密切注意!


所以,近期出口往以上國家的外貿(mào)貨代企業(yè)千萬要注意及時了解最新情況。以免產(chǎn)生不必要的損失!


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