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觀察:棉紗進(jìn)出口“背離” 貿(mào)易商“很受傷”

來(lái)源:紡友網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2018年09月29日

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年8月我國(guó)進(jìn)口棉紗線約20萬(wàn)噸,與7月份基本持平,同比增加約25.97%,但與進(jìn)口紗同比大幅增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是,8月我國(guó)出口棉紗線僅3.24萬(wàn)噸,環(huán)比減少約4.91%,同比減少約7.04%。棉紗進(jìn)出口“一增一減”使很多國(guó)內(nèi)棉紡織廠、貿(mào)易商、涉棉企業(yè)感到很困惑。


河南、山東等地


河南南陽(yáng)、山東濱州兩家紗廠表示,7、8月份國(guó)內(nèi)外中高品質(zhì)包漂棉紗價(jià)格持平甚至“倒掛”。

再加上人民幣匯率貶值刺激出口(8月16日,人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)6.8946,人民幣匯率距離破7僅差寸步),棉紗線出口沒(méi)有理由較大幅度回落。

只能說(shuō)明棉紗線品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力下滑、出口訂單景氣度不高以及特朗普政府對(duì)我國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅造成企業(yè)的心里陰影較大。


青島、寧波、廣州等地


青島、寧波、廣州等地棉紗貿(mào)易企業(yè)、中間商認(rèn)為,8月份棉紗線進(jìn)口量達(dá)到20萬(wàn)噸有些出乎預(yù)料,高于預(yù)期1.5-2萬(wàn)噸。

因?yàn)閺恼{(diào)查來(lái)看,7、8月份是我國(guó)紡織服裝市場(chǎng)內(nèi)外銷(xiāo)處于淡季,進(jìn)口印度、越南、巴基斯坦、印尼等棉紗報(bào)價(jià)雖然隨ICE棉花期貨的回落而不斷下調(diào)(印度紗FOB、CNF價(jià)格調(diào)整比較頻繁)。

但港口保稅現(xiàn)貨、即期出貨并不快,有些貿(mào)易商甚至覺(jué)得有些冷清,成交集中在C21、C26S、C32S包漂自絡(luò)紗(含針織、噴氣用)及OE21S、)E16S紗。

考慮到印度、印尼等棉紗線出口以“期貨紗”為主,保稅銷(xiāo)售、即期的占比并不很大,8月份抵港、交貨的棉紗合同簽訂期大多在5、6月份;而且棉紗抵港即被買(mǎi)方清關(guān)提走,入保稅庫(kù)的數(shù)量也很統(tǒng)計(jì)詳細(xì),因此有些誤差不可避免。


海關(guān)統(tǒng)計(jì)


另?yè)?jù)印度海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年8月印度出口裝運(yùn)純棉紗9.75萬(wàn)噸,較上月環(huán)比下降2.45%,其中向中國(guó)、巴基斯坦等流向呈現(xiàn)持平或略有下滑。

國(guó)內(nèi)部分織布廠、棉紗貿(mào)易商也認(rèn)為,9月份我國(guó)棉紗的進(jìn)口量將低于7、8月份,但保稅紗的庫(kù)存呈現(xiàn)小幅上升。

山東、廣東等地的中間商反映,雖然9月中旬以來(lái)采取降價(jià)甩貨、去庫(kù)存、回籠資金一系列操作(6/7月份簽約的低價(jià)“期貨紗”抵港、交貨進(jìn)度加快),賒欠、帳期及國(guó)內(nèi)信用證支付等“多管齊下”。

但進(jìn)口紗成交、出庫(kù)起色并不很大(有些貿(mào)易商表示中高支紗銷(xiāo)售“差強(qiáng)人意”),布廠接受能力、意愿比較有限。業(yè)內(nèi)初步預(yù)測(cè),9月份我國(guó)棉紗進(jìn)口量或17.5-18.5萬(wàn)噸,較前兩個(gè)月明顯下滑。


美棉出口周報(bào)


陸地棉簽約降至冰點(diǎn)中國(guó)大量取消合同。

美國(guó)農(nóng)業(yè)部報(bào)告顯示,2018年9月14-20日,2018/19年度美棉出口凈簽約量1.59萬(wàn)噸,較前周減少28%,較前四周平均值減少33%,創(chuàng)年度最低水平。新增簽約主要來(lái)自越南(8233噸)、日本(3152噸)、巴基斯坦(3130噸)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)(2699噸)和危地馬拉(1519噸)。取消合同的是中國(guó)(1.06萬(wàn)噸)。

美國(guó)2019/2020年度棉花凈出口銷(xiāo)售量為1.32萬(wàn)噸,買(mǎi)主是中國(guó)(1.28萬(wàn)噸)和泰國(guó)(408噸)。

2018/19年度美國(guó)棉花裝運(yùn)量為3.15萬(wàn)噸,較前周減少7%,較前四周平均值減少13%。主要運(yùn)往越南(7847噸)、孟加拉國(guó)(4060噸)、墨西哥(3402噸)、印度尼西亞(3379噸)和中國(guó)(2926噸)。

2018/19年度皮馬棉凈簽約量為1656噸,較前周大幅增長(zhǎng),較前四周平均值減少4%,主要買(mǎi)主是中國(guó)(499噸)、秘魯(499噸)、印度(249噸)和泰國(guó)(204噸)。日本取消22噸。

皮馬棉裝運(yùn)量為1088噸,較前周減少45%,較前四周平均值減少22%,主要運(yùn)往印度(612噸)、埃及(204噸)和秘魯(181噸)。



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