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過(guò)去兩年中的“京津冀停工潮”和“秋冬季大氣污染綜合治理限產(chǎn)停產(chǎn)”余溫尚在，而今年的“停產(chǎn)令”又要來(lái)了！

為確?！伴啽{(lán)”，河北多家企業(yè)自發(fā)停產(chǎn)

近日，河北邯鄲一家企業(yè)發(fā)出通知函稱(chēng)：“為確保國(guó)慶節(jié)閱兵式期間的藍(lán)天白云，黃河以北的所有生產(chǎn)型企業(yè)或?qū)⒆?月1日起停產(chǎn)減排。需要發(fā)貨的客戶(hù)請(qǐng)?jiān)?月份提前備貨?！?/p>

無(wú)獨(dú)有偶，北京市一家企業(yè)也發(fā)布通知稱(chēng)：“已接到上級(jí)主管相關(guān)部門(mén)通知，從8月20日至10月10日，六環(huán)內(nèi)禁止一切貨車(chē)通行。8月20日戒嚴(yán)，9月1日核心區(qū)將全面停工。”

28省市的生產(chǎn)企業(yè)將被重點(diǎn)檢查

雖然目前官方層面還沒(méi)有出臺(tái)明確的相關(guān)細(xì)則，但陸續(xù)有一些企業(yè)發(fā)布了通知函，稱(chēng)為了更好的生態(tài)環(huán)境和建國(guó)70周年慶典，即將實(shí)施停工限產(chǎn)等舉措。

據(jù)河北當(dāng)?shù)啬称髽I(yè)負(fù)責(zé)人介紹，與2015年大閱兵時(shí)期相比，今年正值北京秋季空氣污染比較嚴(yán)峻的時(shí)期，企業(yè)有可能需提前做停產(chǎn)減排。

對(duì)北京空氣質(zhì)量影響最大的是位于京津冀大氣污染傳輸通道的28個(gè)城市：

直轄市：北京市、天津市；

河北?。菏仪f、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲；

山西省：太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城；

山東省：濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市；

河南?。亨嵵?、開(kāi)封、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)；

山東部分地區(qū)已開(kāi)始停產(chǎn)：為期一個(gè)月，違者罰款100萬(wàn)

近日山東地區(qū)出了新的環(huán)保政策：各社區(qū)委員會(huì)、網(wǎng)格員不定時(shí)抽查企業(yè)，有環(huán)評(píng)的停產(chǎn)，沒(méi)環(huán)評(píng)的兩斷三清。

企業(yè)違反大氣污染防治法最高罰款100萬(wàn)元，情節(jié)嚴(yán)重者責(zé)令停產(chǎn)、關(guān)閉。同時(shí)，部分地區(qū)設(shè)置了停產(chǎn)日期：2019年7月15日起，為期一個(gè)月起。

以山東臨沂市為例，相關(guān)督查人員將不打招呼，不下通知，不讓陪同，直接到村、到企業(yè)，白天晚上，不間斷，不定時(shí)進(jìn)行明查暗訪。一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)，會(huì)要求該村委轄下的所有企業(yè)，從今日起一律停產(chǎn)1個(gè)月。

《應(yīng)急減排指導(dǎo)意見(jiàn)》下發(fā)或成為限產(chǎn)停產(chǎn)依據(jù)

8月8日，《關(guān)于加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)對(duì)夯實(shí)應(yīng)急減排措施的指導(dǎo)意見(jiàn)》已下發(fā)至北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西等7省(市)生態(tài)環(huán)境廳(局)，目前，生態(tài)環(huán)境部有關(guān)司局正在對(duì)地方開(kāi)展相關(guān)調(diào)研和指導(dǎo)。

《意見(jiàn)》對(duì)鋼鐵、焦化、鑄造、玻璃、石化等15個(gè)行業(yè)明確了分級(jí)指標(biāo)以及差異化應(yīng)急減排措施。

有不少?gòu)S家的負(fù)責(zé)人都表示，這份《意見(jiàn)》很有可能就是他們收到“限產(chǎn)”、“停產(chǎn)”要求的政策依據(jù)，同時(shí)從發(fā)文時(shí)間上也完全吻合。

目前來(lái)看，黃河以北生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)并非空穴來(lái)風(fēng)。

工廠大規(guī)模停產(chǎn)貨車(chē)被迫面臨停運(yùn)

可以說(shuō)，這次限產(chǎn)、停產(chǎn)又是對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的一次巨大沖擊，在這個(gè)本是旺季的8-10月，讓眾多卡友突然無(wú)貨可拉。

然而，停工閑死，趕工累死，停車(chē)傷財(cái)，開(kāi)車(chē)要命！不少?gòu)S家為了提前供貨，都會(huì)加大生產(chǎn)力度，從而加大貨車(chē)司機(jī)的工作強(qiáng)度！

就在幾天前，一位卡友就因?yàn)橼s工期送貨，持續(xù)高強(qiáng)度駕駛，而猝死在路上！

牽一發(fā)而動(dòng)全身，大量企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)，貨源也會(huì)隨之減少，無(wú)數(shù)卡友可能會(huì)面臨無(wú)貨可拉的絕境，一定要提前做好準(zhǔn)備！

來(lái)源：服裝紡織論壇、卡團(tuán)