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紡織學(xué)院技術(shù)列表

聚烯纖維和PVA纖維對(duì)大工效攪拌土大度數(shù)工效的制約研討

高溫后混凝土殘余力學(xué)性能高溫后混凝土殘余抗壓、劈拉強(qiáng)度試驗(yàn)均采用100100100mm的立方體試件，混凝土成型1d后拆模，放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)至28天齡期。采用電爐加熱，目標(biāo)溫度設(shè)為200、400、600和800，加熱速率

新型式細(xì)微孔的內(nèi)掏空纖維

保溫性在“WINCALL”中破壞少的中空部分和密度小的通心粉部分有氣態(tài)的氣體存在，使得“WIN－CALL”導(dǎo)熱率降低，具有保溫性。導(dǎo)水性在“WINCALL”中從纖維表面與中空部貫通有微細(xì)孔，汗水從纖維

解析對(duì)竹纖維力學(xué)特質(zhì)產(chǎn)生影響的因素

濕態(tài)時(shí)竹原纖維的強(qiáng)度是竹漿纖維的2.31倍，斷裂伸長(zhǎng)率為竹漿纖維的20.30/0.為竹原纖維和竹漿纖維的干濕態(tài)拉伸曲線，從拉伸曲線的類型上來(lái)說(shuō)，竹原纖維和竹漿纖維的拉伸類別不同，竹原纖維屬于高強(qiáng)低伸長(zhǎng)類型，而竹漿纖維屬于

纖維參數(shù)總條帶對(duì)纖維投射器法勘驗(yàn)麻/棉產(chǎn)品參數(shù)比的制約

試驗(yàn)材料與儀器織物：苧麻／棉色織布。儀器：CU－Ⅱ型纖維投影儀（含軟件及組件），纖維切片器，載玻片，分析針等。方法制作載玻片→計(jì)數(shù)纖維根數(shù)→測(cè)量纖維直徑→計(jì)算→得出結(jié)果?！　∮?jì)算式中，P1為麻纖維的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，％；P2為棉

自動(dòng)化紡織加工技術(shù)

卷裝紗線的卷裝密度的控制是絕對(duì)必要的。就產(chǎn)品的最終質(zhì)量而言，卷裝車間和染色車間的有效合作是起碼的要求。材料的差異和原料的變化必須及時(shí)通知。在染色加工過(guò)程中，精確控制適當(dāng)?shù)膒H范圍也是必需的，通過(guò)最佳p

硫化染料染色葡萄糖作還原劑的環(huán)保生產(chǎn)

硫化染料的生產(chǎn)工藝比較簡(jiǎn)單、生產(chǎn)設(shè)備要求不高，且原料中問(wèn)體國(guó)內(nèi)外基本上均能自給，是產(chǎn)量大、投資少、成本低的染料品種；也是價(jià)廉、優(yōu)質(zhì)、使用方便的大眾化染料，因此有利于全國(guó)各地普及生產(chǎn)[1]。硫化染料傳統(tǒng)染色用還原劑硫化鈉，

高效滲透劑R-AH和凈洗劑PD-820復(fù)配在前處理的應(yīng)用研究

純棉厚重織物前處理在染整過(guò)程中是至關(guān)重要的工序。純棉厚重織物由于厚、含雜多,這就要求在高溫強(qiáng)堿下來(lái)去除這些雜質(zhì)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大多數(shù)前處理劑不耐強(qiáng)堿和高溫,常州印染科學(xué)研究所研制了高效滲透劑R-AH,并和

紡織檢測(cè)用水和時(shí)間與pH值的關(guān)系

核心提示：本文對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的pH值結(jié)果提出了工作要求,并對(duì)出具數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行了分析、探討,敘述了正確用水和合理時(shí)間在檢驗(yàn)pH值工作時(shí)的重要性,使檢驗(yàn)工作更加嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、規(guī)范。1相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 18401?010《國(guó)家紡

GA747型劍桿織機(jī)的兩項(xiàng)改造

GA747型劍桿織機(jī)的兩項(xiàng)改造 (1)主軸球面軸承改用滾動(dòng)軸承

噴氣織機(jī)常見織疵的成因及解決措施

瞿建新馬順彬(南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院) 常見織疵是影響噴氣織機(jī)織造效率的主要因素，分析織疵成因，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)概括其一般防治措施，以期對(duì)提高噴氣織機(jī)織造效率而有所啟迪。 1 緯縮1.1 成因（1）原紗質(zhì)量：

有梭織機(jī)聯(lián)合桿凸臺(tái)改造

聯(lián)合桿是有梭織機(jī)斷經(jīng)關(guān)車機(jī)構(gòu)的重要組成部分。在織造過(guò)程中，斷經(jīng)停止桿用碰停塊014，由于斷經(jīng)作用或擺桿動(dòng)程量大造成上下跳動(dòng)，從而使聯(lián)合桿07上的凸臺(tái)與叉角樞08上的凹槽之間的接觸部位發(fā)生磨損，導(dǎo)致導(dǎo)鉤

倍捻機(jī)擋車工操作注意事項(xiàng)

一、開車：1、開車前，擋車工必須檢查各錠，以確保錠罐上的紅色標(biāo)記在機(jī)器的正內(nèi)側(cè)。2、合上主開關(guān)，S/Z捻向指示燈亮；如有必要，旋轉(zhuǎn)釋放緊急停車按鈕。3、按下啟動(dòng)后，擋車工應(yīng)圍著車子巡視一圈，檢查各錠子是否工作正常